4月26日,天津公司廣湛鐵路項目新烏石隧道順利貫通。
新烏石隧道位于廣東省陽江市,隧址區交通不便,為單洞雙線隧道,全長518米。隧道區為低山丘陵地貌,地表起伏較大,相對高差70米左右,軟弱圍巖所占比重較大,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比100%,施工安全風險高,不可控因素較多,是分部的重點工程。
攻堅克難,技術先行。項目部超前策劃各項施工措施,合理優化施工組織設計,采用臺階法開挖施工,嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則,加強對超前地質預報、拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控。同時,項目部嚴格落實施工方案評審和施工過程技術指導,圍繞拱頂脫空等問題多次開展技術研討會,不斷優化施工工藝,研制出《一種提高隧道拱頂密實度的創新方法》,取得了隧道脫空監控軟件V1.0的軟件著作權,并成功應用于隧道施工現場。
下一步,項目部繼續圍繞年初集團公司“兩會”及系列會議精神,高標準、高質量、高速度推進工程建設,為助推城市高速融入粵港澳大灣區貢獻力量。(作者:張日星、任志敏 編輯:申陽)