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       4月3日，國際分公司孟加拉鐵路項(xiàng)目管段內(nèi)最長的橋梁CH104橋架梁完成。

       CH104橋全長138.22米，跨越河道寬度約為110米，水中墩柱4個(gè)，最深水位處為5米，是項(xiàng)目管段內(nèi)最長的橋梁。該橋梁主體是孟加拉旱季勞動(dòng)競賽完成的又一重大節(jié)點(diǎn)工程。

       由于CH104橋跨越河道較長，項(xiàng)目選擇了經(jīng)濟(jì)效益更好的鋼板樁圍堰加筑島平臺(tái)施工。為確保雨季前完成橋墩和架梁工作，項(xiàng)目充分利用旱季水位低的優(yōu)點(diǎn)，迅速組織人員、設(shè)備、模板等周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場施工，組織勞務(wù)班組兩班倒，加班加點(diǎn)推進(jìn)水中墩柱施工，每天組織安全員巡查河道情況。在混凝土澆筑、架梁吊裝等重要工序施工期間，項(xiàng)目技術(shù)人員、安全監(jiān)督人員全程旁站監(jiān)督，確保了該橋梁主體工程順利完成建設(shè)。

       下一步，項(xiàng)目將持續(xù)抓好疫情防控和安全生產(chǎn)兩不誤、兩促進(jìn)，以“矢志不渝、勇往直前”的恒心，努力完成2022年度施工任務(wù)。（作者：劉佩 編輯：兀拓卒）