3月29日,由六公司承建的西十高鐵7標項目首根樁順利開鉆,拉開了項目橋梁樁基施工的序幕。
此次開鉆的連續梁邊跨支架樁,是西十高鐵跨福銀高速立交特大橋橋梁樁基。跨福銀高速立交特大橋全長1423米,共有樁基1203根。由于該橋梁工程所處地形復雜,且交通運輸不便,本橋橋梁最大橋高76米,大部分橋墩的高度均在30米以上,這也決定了整個橋梁工程施工量大的特點。
為保證橋梁施工順利施工,項目部提前部署、周密策劃,組織專題會議、進行技術交底,橋梁上部結構采用移動模架、支架法澆筑簡支梁,懸臂法澆筑連續梁,下部結構采用圓端型實體、空心及多柱式橋墩,墩臺采用樁基礎施工。
西十高鐵對于進一步完善高鐵路網,加強關中城市群與長江中游城市群聯系,推動秦巴山區全面脫貧和鄉村振興,更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。(供稿:六公司 編輯:申陽)