12月30日，中鐵北京工程局北京公司承建的安九鐵路潛山站、太湖南站、宿松東站迎來了第一批旅客，標志著安九鐵路正式開通運營。
安九鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，北京公司承建的安九鐵路潛山站、太湖南站、宿松東站，均為2臺4線、線側平式旅客車站，三站總建筑面積3.5萬平方米。自2020年5月1日開工以來，北京公司組建經驗豐富的管理團隊，以“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”為目標，努力克服場地受限、交叉施工復雜等因素，不斷加強頂層設計、優化各項方案、強化過程管控、制定獎懲措施、劃分劃區域管理、合理組織施工，全力以赴建精品站房。項目部多次贏得國鐵集團的高度肯定，充分展示了中鐵北京工程局的專業優勢和品牌形象。
“站城融合、一站一景”，如何將設計圖紙完美復制粘貼到現實世界中去，這是一項美學課題。項目部堅持從策劃、內部研討、外部協調、專家論證、樣板制作到樣板評審，從數據對比中尋求最優方案，力爭最美呈現。2個月內，項目部完成了3個站房鋼結構、金屬屋面、外幕墻和工區景觀綠化工作，累計優化施工圖紙共計1400余張。項目部一邊研究地域文化，一邊從不同種類的石材著手，研究其屬性，從質感、材質、美感、實用性、適用性等多個方面進行分析，與設計單位、業主單位進行溝通交流，最終將三個站房打造成為極具地域特色的新時代鐵路中型站房標志性工程。
潛山站以“古岳天柱、皖源潛山”為設計理念，外觀以層疊的白色花崗巖展現天柱山的雄偉剛毅。內裝以轉木紋鋁板及鉚接方通完美展現出傳統木構、舒席、青磚黛瓦、門樓等皖派民居建設特色，重點突顯夢里安徽之源，畫里山水潛山。
太湖南站以“日出平湖、禪宗圓相”為設計理念，外觀以疊落有致的大曲面鋁板與玻璃幕墻進行虛實對比，呈現出湖水漣漪的視覺效果。候車廳墻面采用烤漆玻璃將花亭湖山水墨染其中。室內吊頂利用鋁單板孔隙的大小與燈光的強弱關系，給人以萬傾波光近在咫尺的感受，重點突出人在畫中游、畫在景中生的意境。
宿松東站以“戲曲舞臺、好戲開場”為設計理念，外觀采用紅色單板豎向有序排列，通過分割及漸變形式，營造出舞臺帷幕徐徐拉開。候車廳吊頂利用轉印技術，將鋁板與戲服云紋相結合，以傘狀進行拼接，完美展現舞臺戲劇、油紙傘、傳統燈會等戲曲文化，重點突出聆聽黃梅戲曲，感受古風皖韻的意境。
為了給旅客更加敞亮的空間感及舒適的視覺感，項目部技術團隊經過多次研討后，決定候車廳一層梁采用預應力梁開洞，把空調管線穿梁布置，采用BIM技術及綜合支吊架進行整體排布，一層候車廳凈空由原5.4米提升到了8.18米，成為現有中型鐵路站房一層候車廳層高優化的唯一站房。同時，在結構施工過程中，項目部在走道橫梁上預埋管線，實現走廊凈空由2.4米提升至2.7米，為乘客營造了良好的休息空間。
在施工過程中，主體采用定性龍骨及定型鋼模進行雨棚線形控制，并將原有站臺雨棚單組爬梯優化為伸縮式爬梯，方便維修職工使用。為了使石材門更輕巧靈活，項目部將原公共區域消防火栓的干掛石材掏空，采用蜂窩鋁板進行背面填充，既美觀又實用。開工以來，項目部共優化技術方案40余種，申報專利8項，鐵路技術改革4項，申報國鐵集團工法匯編2項。
自開工以來，項目黨支部積極發揮戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以黨史學習教育為契機，用實際行動踐行“開路先鋒”精神。圍繞重大節點，開展項目“大干90天、沖刺8.31”專項勞動競賽暨“建黨百年鑄精品 立功安九展作為”黨建主題活動，為圓滿完成各項施工目標提供了強有力的政治保障。在疫情期間，項目黨支部成立疫情防控領導小組，細化分工、明確責任，準備充足的防疫物資，購買了口罩、電子測溫計、酒精、84消毒液等防護用品，制作海報、展板、標語等，為施工生產奠定了堅實基礎。
立足新時代，北京公司始終堅持“勇于跨越、 追求卓越”的企業精神，奮力書寫著鐵路強國的新作為，用心交付每一座精品鐵路站房，用實際行動為國家鐵路交通貢獻力量。（供稿：北京公司 編輯：申陽）
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