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二公司玉楚高速項目鳳凰特大橋鋼構連續梁實現雙幅合龍

12月16日凌晨2點08分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由二公司承建的云南玉楚高速公路TJ-12標鳳凰特大橋鋼構連續梁左幅中跨合龍段順利完成澆筑。至此，鳳凰特大橋主橋雙幅順利合龍，為后續橋面系施工和按期開通奠定基礎。

鳳凰特大橋地處偏僻山谷，兩側陡峭，橋梁總長630.1米，為（86.8米+160米+86.8米）預應力混凝土連續剛構+預應力混凝土T梁的結構，最大墩高為63.4米，主跨160米，最大高差120米，橫跨泥石流沖溝，施工難度極大。主梁為預應力連續剛構的形式，每個T構對稱分為19個節段，采用掛籃懸澆施工，為玉楚高速全線最大跨度連續梁之一。

自施工以來，項目部克服了地質條件復雜、安全風險高、現場作業面狹窄等不利因素，根據現場實際和技術要求制定詳細的施工方案，同時對施工安全、高空作業、臨時用電、資源配置等進行安排部署。項目部連續3日在每日氣溫最低時對橋面線型變化進行監測，根據監控數據，分析得出合理的澆筑時間，澆筑時同步卸去合龍段兩端配重水，保證澆筑完畢時兩端配重各卸去30.8噸。

鳳凰特大橋雙幅順利合龍，極大地鼓舞了項目參建人員士氣，玉楚高速項目全體參建人員也將以此為契機，攻堅克難，全力打好“決戰決勝四季度”收官之戰，確保年度各項任務目標圓滿完成。（作者：侯波  編輯：申陽）