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       截至12月2日，天津公司年度施工生產累計完成30.1990億元，提前30天完成集團公司下達30億元年度產值計劃，創歷史同期新高。

       今年，是天津公司扭轉困局、奮力爬坡、提質增效的關鍵之年，也是“十四五”企業高質量發展的開局之年。面對疫情全球蔓延、經濟結構調整等嚴峻復雜的形勢，公司各單位認真貫徹落實集團公司和公司“兩會”各項決策部署，扎實工作，全面聚焦“抓效益、創信譽”工作主線，奮力完成年度各項任務目標，實現施工生產新跨越。

       今年，公司著力提升項目管理，積極踐行生產系統“二精、三快、四強化”、技術系統“123456發展思路”和安全質量系統“三化一促一創建”工作理念，建立長效管理機制，強化企業內部約束，加大施工計劃管控力度，提前優化配置生產資源，不斷夯實項目管理基礎。公司領導班子成員深入基層、靠前指揮，實施動態管理、強化工期預警，對重點項目加強督導，不斷加大監管力度；實行工程數量管理執行總工負責制，全面把關項目工程數量臺賬的建立、復核、更新及收方數據的準確性，全面構筑平穩有序的施工生產局面。

       今年，公司加大科技創新力度，完成科研課題立項14項，其中重大課題1項，重點課題7項，申報股份公司實用技術立項1項。完成科研課題結題2項，并參加集團公司科技成果評審,其中《城市主干道地下三層明暗挖結合地鐵車站過路段PBA暗挖施工工藝與明暗挖接口施工技術研究》成果水平為國內領先，申報集團公司科技進步一等獎；《高速公路互通立交鋼混疊合梁施工技術研究》成果水平為國內先進。參與編制河北省和北京市工程建設標準2項，均已公布并實施；4項工法被評為集團公司企業級工法，3項工法通過股份公司工法關鍵技術評審。2021年獲得專利實用新型授權6項，新申請專利12項，其中發明專利3項，實用新型9項；申報計算機軟件著作權2項。本年度開發節能低碳技術1項：《系桿拱連續梁魚腹式箱梁梁柱式支架施工技術》。成立了杜憲武創新工作室，并入選中國中鐵隧道創新工作室聯盟，參加了啟動會并對創新工作室近年的創新進行了展示；所屬項目均成立了以項目總工程師為牽頭人的創新工作室，針對項目所處地區的不同特點，確定科技創新的發展方向，制定年度科技創新目標，按計劃完成了科研課題的立項工作；同時本年度積極與高校溝通聯系，加強與高校的合作，指導項目科技研發方向，切實提高科研創新水平。

       今年，公司強化安全質量管理，認真貫徹落實“2468”管理要點、狠抓“管”“監”責任落實，大力宣貫《中國中鐵鐵腕治安全硬十條》，積極開展安全質量稽查檢查，督導并驗證了項目部整改閉合。榮獲北京市工程建設質量管理小組I類成果2個，II類成果1個。截至目前，無安全責任事故；無質量責任事故；無環境污染事故。

       今年，公司全體員工鉚足干勁，不斷自我加壓，以百米沖刺的狀態，投入“決戰決勝四季度”勞動競賽活動，緊緊圍繞競賽主題，突出競賽內容，科學組織實施，抓好關鍵節點，迅速掀起了勞動競賽熱潮，持續營造濃厚沖刺氛圍，在公司領導班子的帶領下，敢于擔當、勤奮務實，向決勝各項年度總目標發起最后總攻。

       目前，廣湛鐵路、勐綠、黎霍、渝湘復線高速公路、樂西、國道109、孟加拉帕德瑪鐵路連接線等工程穩步推進，京雄高速公路（北京段）、靜興高速公路、北京地鐵17號線等重點工程即將完工。 （作者：榮廣陽 編輯：兀拓卒）