12月7日，天津公司承建的京雄高速公路八工區(qū)管段內(nèi)最后一榀箱梁架設完成。至此，京雄高速公路（北京段）工程京深路以南橋梁箱梁全部架設完成，剩余橋面鋪裝、防撞墻等附屬工程也接近尾聲，京雄高速朝著年底通車的目標加速前進。
緊鑼密鼓，奏響施工“主題曲”
京雄高速公路（北京段）八工區(qū)主要負責5.5公里高架橋、1.076公里路基，2642榀預制梁預制施工及2224榀箱梁架設。目前，第三段、第四段高架橋的橋面系施工緊鑼密鼓，路基施工也在同步進行。只見機械轟鳴、車輛來往、人員有條不紊，施工大干的熱潮在京郊大地奔涌不息。
京雄高速建設意義重大，既是關(guān)系千年大計的政治工程，也是枝葉關(guān)情的民生工程。項目經(jīng)理王震介紹說，“從2020年12月8日跑步進場，不到一年的時間完成了2800根樁基、666個承臺、798個墩身、366片蓋梁、2642榀預制箱梁、箱梁架設2224榀的施工任務，產(chǎn)值8.44億元，與我們打造京雄速度新品牌的管理目標密不可分?！?
項目部把強化系統(tǒng)服務、崗位責任和資源配置作為重要抓手，從開工就堅持邊建點、邊征地、邊探勘、邊設計、邊施工，班子團隊主動出擊、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，逐一走訪管段涉及到的房山區(qū)三鎮(zhèn)十個自然村，把工作做實做細做到位，順利破解了征拆難題，實現(xiàn)了項目首樁開鉆、首個承臺、首根墩柱、首榀箱梁等“六個一”的驕人戰(zhàn)績，并在中鐵京雄公司一季度勞動競賽中獲得第一名的佳績。
響鼓還需重錘敲，前期的榮譽讓京雄速度只有更快、更好。項目部隨即掀起“決戰(zhàn)決勝200天 確保主體節(jié)點工期”和“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動競賽熱潮，班子成員身先士卒、分片包保，扎根現(xiàn)場督戰(zhàn)。項目部把均衡生產(chǎn)的理念貫徹到全過程，定計劃、開例會、曬獎懲，制定專項方案，優(yōu)化施工組織，協(xié)調(diào)優(yōu)質(zhì)資源，成立3個施工保障組現(xiàn)場日夜盯控，在箱梁運輸、架設過程中，通過對作業(yè)人員進行全面技術(shù)安全交底，現(xiàn)場全程監(jiān)控、統(tǒng)一指揮，確保箱梁運輸、架設安全。
為了追回受降雨影響的工期，項目梁場積極應用智能鋼筋加工設備、智能張拉設備、自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、BIM等新技術(shù)、新工藝，5條生產(chǎn)線開足馬力，按時完成了2642榀預制梁生產(chǎn)，創(chuàng)下了單日制梁25榀、架梁42榀的最高紀錄，也屢次刷新單日產(chǎn)值千萬的紀錄。
多措并舉，彈好生產(chǎn)“協(xié)作曲”
臨出門前，項目生產(chǎn)副經(jīng)理劉磊看了一眼項目入口張貼的倒計時牌，旁邊是項目安全生產(chǎn)340天的數(shù)字牌。
為了趕早上的時間澆筑橋面，工人們六點就來到現(xiàn)場，穿著厚厚的冬裝和反光馬甲，班前講話后大家沿著梯籠的臺階走上高架橋，橋面上奏響新一天的生產(chǎn)協(xié)作曲。近處的兩臺鋪裝機在橋梁左幅、右幅同時開進，伸出長長的機械手臂，一刻不停地攤鋪、抹平，一會兒的功夫，橋面已經(jīng)顯露雛形?！案傻每焓怯忻卦E的，上了11臺鋪裝機，架設補孔履帶吊8臺，700多名工人24小時不間斷作業(yè)，全力以赴保開通?！眲⒗诮榻B道，項目部科學制定施工計劃，把前置工序做好，讓多工序交叉作業(yè)能夠流暢運轉(zhuǎn)，每道工序完成后必須簽字驗收合格。工序無縫銜接起來，一天能達到300米的攤鋪速度。
施工區(qū)的另一端綿延開去，是長長的一條綠龍。劉磊和技術(shù)人員蹲下身去，掀開綠龍的一角，原來是厚巖棉被，下面還覆著土工膜。冬季低溫條件下，為保證橋面和防撞墻的質(zhì)量，必須要用保溫材料把大橋包裹起來。根據(jù)橋面的成型度和氣候條件，有的部位拆模時間還會相應地延長。
“項目部準備了10萬多平米厚巖棉被和土工膜，還有60多臺熱風炮和1萬多米加熱帶，防撞墻澆筑后就用加熱法養(yǎng)護，頂面覆膜再蓋被子，每跨設1臺熱風炮，天冷了就加熱養(yǎng)護，現(xiàn)在養(yǎng)護后夜間溫度能穩(wěn)定達到10℃以上?！眲⒗谇昧饲脻仓玫牟课?，又把棉被覆蓋上。臨近中午，工人們馬不停蹄地開始收面，做保溫措施，趕在下午降溫前，讓新鋪好的橋面蓋上了厚被子。
在保進度的同時，項目部把安全放在重中之重的位置，定期開展安全專項檢查，組織安全警示教育和應急演練，落實好群安員和青安崗職責。在日例會、班前講話反復宣貫股份公司鐵腕治安全硬十條，實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)“零”事故，抓實安全生產(chǎn)到基層最后一公里。
黨建引領(lǐng)，唱出創(chuàng)譽“最強音”
“圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)，實現(xiàn)京雄項目全員思想大聚合、人心大融合、力量大匯合，這是我們黨建思想政治工作的一條主線?！本┬垌椖奎h支部書記陳新元說。為此，項目黨支部抓實黨建“十個融入”的工作思路，進一步激發(fā)項目黨建工作活力。
聚焦黨史學習教育，京雄高速項目以“永遠跟黨走”為主題，開展慶祝建黨100周年系列活動，通過每周一首頌黨歌、每周一講光輝史、每周一頌大精神、每周一次廉潔課、每周一卷十問答“五個一”活動，引領(lǐng)黨員干部學黨史、悟思想、辦實事、開新局。在“京雄高速黨旗紅、建功立業(yè)當先鋒”主題活動中，發(fā)揮項目黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用，一次次沖鋒號角、一次次奮進宣言在京雄高速建設中持續(xù)響起，擦亮了京雄高速品牌，展示出企業(yè)良好的信譽和形象。
在“我為職工辦實事”實踐活動中，項目部也用一項項溫馨舉措，把人文關(guān)懷送到員工的心窩里。項目部給技術(shù)人員配備了多輛電動車、水壺，方便大家隨時到現(xiàn)場解決施工難題。項目部大廚精心搭配菜品，準備美味宵夜，讓忙碌一天的職工在美食中得到慰藉，幸福感不斷提升。而每月一次的集體生日活動，也讓“壽星”們收獲感動，就像一個小型加油站，讓大家不忘來京雄時的殷殷初心，增加了往前走的不懈動力。
中國中鐵京雄高速公路（北京段）八工區(qū)全體員工只爭朝夕、頑強拼搏，經(jīng)過一年的艱苦鏖戰(zhàn)，展現(xiàn)了“功成不必在我、功成必定有我”的精神和擔當，相繼攻下一個個重要節(jié)點，以“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的鐵軍風采，為中國中鐵“開路先鋒”大旗增添了新的光輝。
京雄高速公路（北京段）工程線路整體呈南北走向，與京雄高速河北段設計起點相接，線路全長27.043公里，計劃于2022年12月31日建成通車。由中國中鐵承擔施工建設的京雄高速公路（北京段）工程，是首都北京連接“千年大計”雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱四橫”一環(huán)京津冀一體化新格局的主干線路，是北京中心城區(qū)、北京大興國際機場連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道。公路的建成對完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，構(gòu)建京雄1小時交通圈，服務京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程具有重要意義。（供稿：天津公司 編輯：兀拓卒）
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