11月29日,貴南高鐵項目CRTS雙塊式無砟軌道首件工程順利通過評估驗收,成為貴南高鐵廣西段首家通過無砟軌道首件工程驗收的施工單位,標志著貴南項目無砟軌道進入大規模施工階段。
貴南高鐵項目無砟軌道首件工程施工選在八仙雙線特大橋12-43號墩,全長2000米。本次評估由云桂鐵路廣西公司牽頭組織,各設計、監理及施工單位軌道專業技術負責人共同組成評估專家小組,對無砟軌道首件工程進行評估驗收。
驗收組聽取了評估段無砟軌道工程首段施工情況匯報,認真量測工程實體質量和軌道幾何,深入查看混凝土底座板及限位凹槽、隔離層及彈性墊層、混凝土道床板等施工工藝及流程,并檢查和測試資源配置。隨后,檢查組對標準化管理制度、質量記錄等內業資料進行查驗。
在評估驗收末次會議上,評估小組一致認為,中鐵北京工程局貴南高鐵項目無砟軌道首件工程實體符合相關要求,同意首件工程評估通過,并要求將評估成果在全線推廣應用。
自無砟軌道首件工程啟動以來,貴南高鐵項目部統籌規劃,精心組織,發揮樣板引路作用,促進精品工程建設,堅持“精細化管理、標準化作業、合理化配置”原則,在施工過程中不斷優化施工工藝與方案,高標準高質量推進無砟軌道施工,為本次無砟軌道首件工程順利通過驗收奠定了基礎,為“決戰決勝四季度”勞動競賽再次吹響了施工大干號角。(作者:李爭艷 編輯:申陽)