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       11月16日，廣湛鐵路項目首座橋梁下部結構全部完工，為標段首座下部結構率先告捷的橋梁。

       廣湛鐵路站前六標項目，正線長度48.104千米，其中橋梁23座13.614千米，含特大橋3座共9.387千米，大橋13座共3.552千米, 中橋7座共0.674千米。下部結構率先完工的新安2號大橋全長291.57米，橋梁孔跨布置為8×32米加1×24米簡支梁，圓端形實體橋墩，雙線一字型橋臺。

       自開工以來，面臨線路長、環境復雜、拆遷困難等系列問題，項目全體參建員工克服資源緊缺、疫情多變等不利因素，不等不靠，主動出擊，牢牢確立以“搶征拆進場、拼施工進度、抓建設質量、樹品質安全”建設思路，超前謀劃，合理調配資源，狠抓安全質量管控，快速進行工序銜接轉換，不斷優化、細化、量化方案措施。橋梁墩柱施工采用裝配式平臺，確保了施工安全，加快了施工進度，大干場面如火如荼，安全、質量、進度、效益并駕齊驅。

       下一步，項目將進一步完善網格化分工、目標化管理、責任化落實，以關鍵線路為抓手，保產值、促形象、克重難點，凝聚奮進力量，提振全員信心，決戰決勝四季度，向高質量完成全年目標任務沖刺。（作者：杜靜 編輯：兀拓卒）