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       11月17日，天津公司京雄高速項目2642榀預(yù)制梁任務(wù)全部完成。     

       京雄高速項目制梁場承擔(dān)京雄高速公路八標段、七標段箱梁預(yù)制、運輸、架設(shè)任務(wù)。總體施工長度達5.670公里，箱梁運距達8公里，項目提梁、運梁、架梁風(fēng)險較高。

       自進場以來，項目就近租用梁場并加以改造，僅用51天就投入生產(chǎn)，于2021年3月20日成功澆筑了第一榀箱梁。在整個制梁過程中，項目科學(xué)管理，勇于創(chuàng) 新，通過應(yīng)用智能鋼筋加工設(shè)備、智能張拉設(shè)備、自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、BIM等新技術(shù)、新工藝，不斷提升項目管理水平和創(chuàng)效能力。生產(chǎn)中，設(shè)置5條生產(chǎn)線，每道工序分配到人，科學(xué)組織施工，合理做好工序銜接，配齊各項生產(chǎn)要素，保障各設(shè)備良好運轉(zhuǎn)，保障施工現(xiàn)場安全質(zhì)量及文明施工，加速生產(chǎn)任務(wù)，最高日產(chǎn)量達25榀。

       目前，項目主要集中力量在進行橋梁架設(shè)的攻堅階段，預(yù)計11月底架梁任務(wù)全部完成。

       京雄高速公路（北京段）設(shè)計起點為五環(huán)路，終點市界，線路全長約27公里。據(jù)悉，京雄高速六環(huán)路至市界段計劃于今年年底建成通車，五環(huán)路至六環(huán)路段將于2022年底建成通車。全線建成后，將實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京市1小時通達。（作者：左一翔 編輯：兀拓卒）