機(jī)場(chǎng)分公司承建的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)位于湖北省鄂州市燕磯鎮(zhèn)，是民航局首批平安、綠色、智慧、人文“四型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目，也是機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)首次全生命周期運(yùn)用數(shù)字施工與智慧建造技術(shù)的工程項(xiàng)目。中鐵機(jī)場(chǎng)人勇當(dāng)開路先鋒，在“數(shù)字模型+工程實(shí)體”的智慧工地上，澆筑最美機(jī)場(chǎng)跑道，鑄就機(jī)場(chǎng)建設(shè)豐碑。
BIM技術(shù)大量應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量“零返工”
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建有東、西兩條遠(yuǎn)距跑道，均按照4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長(zhǎng)3600米、寬45米，可以起降波音747等寬體客貨機(jī)。雙跑道間距為1900米，可同時(shí)獨(dú)立運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)分公司參建的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道二標(biāo)項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)東跑道及平行滑行道、土石方工程等施工任務(wù)。
自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目成立了BIM技術(shù)攻關(guān)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，采用Autodesk、Bentley等多軟件聯(lián)合建模，自建CMP（實(shí)施協(xié)同管理平臺(tái))、PMS(工程建設(shè)管理平臺(tái))、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、智慧工地四大協(xié)同管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息集成管理，推動(dòng)BIM落地實(shí)施；采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)為施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和車輛安裝數(shù)字終端，通過BIM技術(shù)制作近億個(gè)編碼構(gòu)件，以三維模型指導(dǎo)全過程施工；應(yīng)用無人機(jī)“巡航”，線上線下、前端后臺(tái)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控，最終實(shí)現(xiàn)平安建設(shè)“零事故”，工程質(zhì)量“零返工”。
智慧工地“由繁至簡(jiǎn)”“化粗為精”
在探索現(xiàn)場(chǎng)“機(jī)器換人”的智慧工地實(shí)踐中，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)整合優(yōu)化人員和機(jī)械數(shù)據(jù)庫(kù)，推動(dòng)工作“由繁至簡(jiǎn)”“化粗為精”。項(xiàng)目首次采用16項(xiàng)BIM專業(yè)技術(shù)，從地基處理、土石方填筑到水穩(wěn)、道面、排水及消防等工程，全程進(jìn)行安全質(zhì)量數(shù)字化監(jiān)控。進(jìn)場(chǎng)人員通過APP實(shí)名認(rèn)證后，每日“刷臉”打卡，數(shù)字終端直接生成考勤情況，減少現(xiàn)場(chǎng)人員手動(dòng)“簽到”錄入的繁瑣。
通過監(jiān)測(cè)施工“前臺(tái)”動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)“終端”顯示，技術(shù)員可第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的點(diǎn)位信息、坐標(biāo)位置、建倉(cāng)范圍等信息，生成施工圖形報(bào)告和報(bào)表。從傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)“人盯機(jī)械”作業(yè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后臺(tái)“觀測(cè)作業(yè)”，避免了傳統(tǒng)人工錯(cuò)記、漏記等誤差，提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和作業(yè)效率的同時(shí)，規(guī)避返工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約人力成本。
敢拼敢闖 開拓?cái)?shù)字建造新天地
翻開鄂州機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)字建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)的花名冊(cè)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)平均年齡不到32歲。項(xiàng)目工程部副部長(zhǎng)霍二鵬是項(xiàng)目BIM團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。自2016年參加工作以來，他積極研究BIM和數(shù)字化施工相關(guān)技術(shù)，發(fā)揚(yáng)“傳幫帶”優(yōu)良傳統(tǒng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克多個(gè)技術(shù)“攔路虎”，啃下無數(shù)“建模”硬骨頭。90后的他帶領(lǐng)著13人的信息化小組，歷時(shí)148天，完成135項(xiàng)圖紙會(huì)審、12項(xiàng)圖紙變更、63個(gè)拆分深化設(shè)計(jì)模型和千萬級(jí)別的構(gòu)件數(shù)量。他個(gè)人也考取了圖學(xué)會(huì)高級(jí)建模師（建筑）、連續(xù)三年榮獲“優(yōu)秀技術(shù)人員”“青年崗位能手”榮譽(yù)稱號(hào)。
工程開工至今，項(xiàng)目“科研管理工作小組”和“黃維創(chuàng)新工作室”團(tuán)隊(duì)攻關(guān)《大面積深厚軟基處理技術(shù)及數(shù)字預(yù)測(cè)分析研究》《機(jī)場(chǎng)地基處理與土石方工程中信息化應(yīng)用研究》《數(shù)字建造在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中的應(yīng)用研究》等多個(gè)科研課題，申請(qǐng)專利10余項(xiàng)，聯(lián)合業(yè)主單位申報(bào)“民航數(shù)字建造與運(yùn)維工程技術(shù)研究中心”，獲得第二屆中施協(xié)BIM大賽二等獎(jiǎng)、第十屆“龍圖杯”三等獎(jiǎng)。項(xiàng)目部多次受到湖北省、民航局及中國(guó)中鐵各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)觀摩和視察，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)。
勇當(dāng)智慧工地的“開路先鋒”
“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽沖鋒號(hào)吹響后，項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，緊盯目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，全力以赴確保機(jī)場(chǎng)年底建成校飛。項(xiàng)目堅(jiān)持每日早點(diǎn)名制度，并召集技術(shù)員和協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及重難點(diǎn)工作進(jìn)行“360°體檢掃描”，持續(xù)加大資源投入力度，嚴(yán)守疫情防控底線和安全生產(chǎn)紅線，將“開路先鋒”精神注入湖北省“一號(hào)工程”建設(shè)中，科學(xué)組織，加大資源投入力度，全力以赴，積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，嚴(yán)格管理，確保安全質(zhì)量受控，以鐵軍風(fēng)采打造湖北“雙樞紐”、融入“雙循環(huán)”，為全力建設(shè)湖北“重要節(jié)點(diǎn)”和“戰(zhàn)略鏈接”工程爭(zhēng)分奪秒搶工期，朝著機(jī)場(chǎng)“年底建成校飛”的目標(biāo)大干快上，在荊楚大地打響中鐵北京工程局機(jī)場(chǎng)專業(yè)金字招牌。
鯤鵬展翅九萬里，鳳凰于飛指日成。如果說“四型”機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的數(shù)字模型與工程實(shí)體是一對(duì)“孿生兄弟”，中鐵“機(jī)場(chǎng)人”就是搭建這座橋梁的“最美工程師”。他們勇當(dāng)中國(guó)中鐵機(jī)場(chǎng)建設(shè)的“開路先鋒”，用智慧汗水和無悔付出為機(jī)場(chǎng)建設(shè)插上騰飛的翅膀，托舉當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)騰飛的夢(mèng)想與希望。（作者：王沖、 柒向斌、潘勇 編輯：兀拓卒）
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