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二公司玉楚高速項目多措并舉全力沖刺年度任務目標

7月23日，在二公司玉楚高速項目鳳凰特大橋施工現場，工人們正頂著烈日熱火朝天地施工。由于項目地理位置偏遠，地質條件復雜，為全面提升施工生產進度，該項目積極克服交通不便、工期緊、任務重、安全風險高、隧道圍巖差等帶來的難題，多措并舉，通過強化黨建引領、優化工作機制、深化安全管控等，全力沖刺年度任務目標。

強化基層黨建引領，黨史學習教育助推施工生產

自黨史學習教育開展以來，玉楚高速項目認真貫徹落實上級黨委各項部署要求，著力加強政治引領，突出教育目的，高標準高質量推動黨史學習教育，充分發揮黨員先鋒模范作用，把黨員干部放到項目重要工點、關鍵工程上，樹旗幟、亮身份，啃硬骨頭，切實做到哪里最艱苦，就出現在哪里，用實際行動踐行“一個黨員就是一面旗”的誓言。目前，在項目的卡脖子工程——大栗樹隧道、鳳凰特大橋，共設有黨員先鋒崗1處，黨員9名，為各節點目標圓滿完成提供堅強基礎。

優化工作管理機制，領導班子率先垂范推進施工生產

玉楚高速項目緊抓時間節點，優化工作管理機制，統籌資源供應，高質高效推進項目建設。一方面修訂完善領導帶班制度，確保重難點工程施工時24小時均有領導帶班，及時有效處理現場存在問題。同時每周晾曬存在問題，讓工效低的紅紅臉，出出汗。另一方面制定“決戰大栗樹，年底保通車”工作實施方案，明確各職能部門、作業隊職責，形成高效運轉的工作機制。統籌各類資源供應，梳理項目目前各類合同，解決各協作隊伍遺留問題，對項目隧道工程分包機制進行規劃調整，有效推動了勞動隊伍施工生產積極性和主動性。

深化安全質量管控，用好“2468”為施工生產保駕護航

現階段云南進入雨季，且大風天氣時有發生，因地理位置和建設情況，玉楚高速項目高空作業、掛籃施工、軟弱圍巖、特種設備等造成的潛在安全風險仍然較大，項目在管控過程中嚴格落實管監分離“2468”管控要點，一方面與管理人員、協作隊伍簽訂安全生產責任書，組織入場工人三級教育培訓，確保安全教育全覆蓋；另一方面加強現場監督，強化質量細節控制，嚴格管理施工薄弱環節，明確各部位、各環節質量責任人，嚴格按規范施工，用技術保障安全生產。目前項目安全生產全面受控，各項工作穩步推進。

扎實開展勞動競賽，用節點目標考核持續掀起沖刺高潮

項目于6月23日開展“大干100天，決戰保開通”勞動競賽，通過“周評比預考核，階段考核兌現”提升項目參建人員積極性。截至目前，各項節點目標均按期完成。項目大栗樹隧道進口及橫洞每日進尺正常，月指標滿足預定要求，鳳凰特大橋鋼構連續梁施工由10天每節段縮短至9天。目前項目路基工程已進入附屬施工階段，橋梁工程全面進入橋面施工階段。按照項目部署，到9月30日，除大栗樹隧道、鳳凰特大橋以外的其他工程將全面完工，并達到交工驗收條件。

勞動競賽以來，項目共完成施工產值4386.6萬元，各施工節點目標均按要求，開累完成產值95393.7萬元，占總投資額的106685萬元的89.4%，得到中鐵開投集團、中鐵玉楚指揮部領導的一致好評。（作者：侯波 編輯：兀拓卒）