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中國中鐵勞動(dòng)競賽先進(jìn)個(gè)人 高爭氣——堅(jiān)韌不拔繪就空港新畫卷

高爭氣，現(xiàn)任中鐵北京工程局成都空港新城項(xiàng)目總工程師，正高級(jí)工程師，公路、鐵路、市政注冊(cè)一級(jí)建造師，集團(tuán)公司二級(jí)專家。19年來，他埋頭苦干，扎實(shí)工作，從一名普通技術(shù)人員成長為優(yōu)秀的項(xiàng)目總工程師。成都空港新城項(xiàng)目是中鐵北京工程局首個(gè)“四商合一、四位一體”項(xiàng)目，他全身心投入工作，敢于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)韌不拔，從項(xiàng)目全流程、全要素范圍、全前置高度思考，推動(dòng)項(xiàng)目高效前行。

勇開拓、勤創(chuàng)新，提升技術(shù)管理水平

成都空港新城項(xiàng)目不僅管理模式特殊，專業(yè)種類也非常多，包括道路、橋梁、交安、城市配套服務(wù)管線、建筑、綠化、景觀、綠道、海綿城市、水利、水生態(tài)、給排水、強(qiáng)弱電、智能化等專業(yè)。

技術(shù)管理工作中，不僅要管理施工單位技術(shù)，還要管理建設(shè)單位技術(shù)。而項(xiàng)目采用的傳統(tǒng)施工技術(shù)已特別復(fù)雜，同一橋梁中，不但有鋼棧橋、鋼平臺(tái)、水中塔吊、鋼板樁、鋼吊箱，還有寬度為22.4米的三主墩懸灌梁，而新穎的景觀、綠化、水利、水生態(tài)、海綿城市、智能化等專業(yè)，均屬于成都市公園城市理念轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的試驗(yàn)田。沒有堅(jiān)忍不拔、勇于開拓、敢于擔(dān)責(zé)、持續(xù)創(chuàng)新的精神，就無法推動(dòng)工作開展。在建設(shè)單位技術(shù)管理中，不僅需要適應(yīng)地方新區(qū)的建設(shè)管理思路，還需協(xié)調(diào)文物勘探、水土保持、林勘報(bào)批、竣工驗(yàn)收等多項(xiàng)工作。2020年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服新冠肺炎疫情影響，全力抓好各項(xiàng)技術(shù)管理工作，推動(dòng)施工生產(chǎn)有序開展。

同時(shí)，他在2020年9月前一直兼任建設(shè)單位設(shè)計(jì)部部長，通過不斷學(xué)習(xí)摸索，形成了較為完善的設(shè)計(jì)管理流程和管理辦法，開創(chuàng)了新模式新領(lǐng)域的設(shè)計(jì)管理先河。設(shè)計(jì)管理，沒有經(jīng)驗(yàn)可供參考，不僅需要審核確認(rèn)新領(lǐng)域、新專業(yè)的設(shè)計(jì)方案、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，需要滿足政府審核需求和推動(dòng)思路，還需要全局思維、系統(tǒng)思路和景觀工程的藝術(shù)修養(yǎng)。他在工作中積極協(xié)調(diào)測(cè)繪、地勘、行洪論證、安全評(píng)估、水利審查、運(yùn)營策劃、設(shè)計(jì)院、圖紙強(qiáng)審、專家團(tuán)隊(duì)、政府備案等多家單位、團(tuán)隊(duì)協(xié)同推進(jìn)。

抓過程、強(qiáng)管控，提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

他超前謀劃，通過永臨結(jié)合，為企業(yè)節(jié)約成本、增加效益。根據(jù)工程實(shí)施情況，他組織提前踏勘現(xiàn)場，做好設(shè)計(jì)規(guī)劃，使得永久給水設(shè)施與施工臨時(shí)用水、建設(shè)期植物養(yǎng)護(hù)用水合二為一，永久電力設(shè)施與施工臨時(shí)用電完美結(jié)合，景觀工程的永久園路與施工臨時(shí)便道完美重合。在項(xiàng)目施工組織時(shí)，先施工永久水、電、路基礎(chǔ)工程，然后作為臨時(shí)水、電、路工程，節(jié)約了臨時(shí)工程成本，增加了企業(yè)效益。

景觀園林工程，與傳統(tǒng)工程相比，最大的區(qū)別是景觀園林是一項(xiàng)有生命的工程，是處于不斷變化的形態(tài)，所以設(shè)計(jì)是一次創(chuàng)作，施工是二次創(chuàng)作。行業(yè)內(nèi)常講三分設(shè)計(jì)、七分施工，效果為主。而效果無標(biāo)準(zhǔn)，因人而異，結(jié)果就是設(shè)計(jì)過程中時(shí)常調(diào)整，施工過程中不斷反復(fù)，不斷調(diào)整，就會(huì)造成廢棄、窩工、搶工等現(xiàn)象。為避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極與政府溝通，以政府函件、紀(jì)要明確為工程變更，減少、消除由調(diào)整、反復(fù)帶來的審減風(fēng)險(xiǎn)。

2021年是成都空港新城項(xiàng)目的關(guān)鍵一年，在工作中，高爭氣將一如既往提高站位、進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃，運(yùn)用新思維、開拓成都空港新城設(shè)計(jì)、技術(shù)管理工作的新局面，為成都東部新區(qū)貢獻(xiàn)好項(xiàng)目，為企業(yè)“抓效益、創(chuàng)信譽(yù)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（供稿：成都空港新城項(xiàng)目部 編輯：申陽）