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汕汕鐵路復(fù)工達產(chǎn)穩(wěn)推進 施工按下大干“加速鍵”

人勤春來早，實干正當時，春節(jié)的余溫尚未散去，二公司汕汕鐵路工程項目部早已吹響了復(fù)工達產(chǎn)穩(wěn)推進的“集結(jié)號”，千余名施工人員與138臺施工機械，形成“合力”，酣戰(zhàn)一線，施工生產(chǎn)已按下大干“加速鍵”。

連日來，汕汕鐵路項目現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象，穿梭的施工車輛、挺立的橋梁墩柱、緊張有序的施工作業(yè)人員，隆隆的機械轟鳴聲交織在一起，構(gòu)成了一幅幅繁忙的施工畫面。

據(jù)介紹，為復(fù)工達產(chǎn)穩(wěn)推進，實現(xiàn)首季度“開門紅”，項目部多次召開復(fù)工、達產(chǎn)會議，制定工期推進目標對關(guān)鍵節(jié)點細化明確，并推出一系列有溫度、有力度的施工建設(shè)舉措。同時，項目負責人督戰(zhàn)一線抓進度、促生產(chǎn)，全體參建人員下足苦功夫，使出“殺手锏”，比安全搶進度，比質(zhì)量搶精品，比黨建搶和諧，以飽滿的精神、昂揚的斗志全力全速推進項目施工加快建設(shè)。

項目負責人介紹，目前汕汕鐵路一標、四標項目已滿員返崗,返崗人員1455人，返崗率100%，已到崗管理人員387人，勞務(wù)人員1068人，沖擊鉆30臺，旋挖鉆11臺，挖機15臺、吊車18臺，裝載機7臺 ，運輸車14臺、混凝土罐車43輛，滿足當前的施工大干生產(chǎn)需要。

為了保證工序銜接，加速推進項目施工建設(shè)，在春節(jié)期間，一標、四標項目136名管理人員和207名農(nóng)民工主動放棄休假，堅守工作崗位，施工不停歇，在鰲江特大橋連續(xù)梁、雷嶺河特大橋、仙庵隧道、惠來隧道等多個關(guān)鍵工點中下任務(wù)，趕進度，為第一季度施工生產(chǎn)和全面完成年度建設(shè)任務(wù)目標奠定堅實基礎(chǔ)。

此外，項目部特地組織對返崗職工及勞務(wù)人員分批次進行新型冠狀病毒核酸檢測，并結(jié)合現(xiàn)場人員到崗實際情況，由安質(zhì)部牽頭到施工駐地對返崗人員進行復(fù)工前安全教育和安全技術(shù)交底，對施工勞務(wù)人員、管理人員累計開展教育培訓14次，共培訓人數(shù)1455人次，培訓率100%。

目前，復(fù)工達產(chǎn)的“集結(jié)號”已吹響，項目部將乘勢而上，敢于“亮劍”，使出“大招”，下足苦功夫，跑出加速度，發(fā)揚“三牛”精神，奮蹄“犇”向新征程，力爭項目復(fù)工達產(chǎn)穩(wěn)推進，實現(xiàn)首季“開門紅”。

據(jù)悉，汕汕鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分，是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。其中，二公司承建的汕汕鐵路正線全長50.03公里。(作者：李軒  編輯：申陽 )