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集團公司參建的菏澤牡丹機場、成都天府國際機場相繼試飛

近日，集團公司參建的菏澤牡丹機場、成都天府國際機場相繼試飛，為兩大機場正式投運奠定堅實基礎。

1月18日，根據民航華東地區管理局的批復，民航山東監管局組織各有關單位使用山東航空的波音737-800型飛機于15時30分至17時33分在菏澤牡丹機場成功試飛。

菏澤牡丹機場作為山東省、民航局“十三五”規劃的重點項目，建成投運后將填補魯西南地區航空運輸的空缺，打開菏澤市空中交通的大門，形成多元化立體交通格局，不僅方便廣大市民的出行，更有力改善魯西南地區綜合交通條件，促進菏澤市經濟社會發展。

1月22日，成都天府國際機場真機試飛工作正式啟動。中國國際航空B747-8、東方航空B777-300ER、祥鵬航空B737-800、成都航空ARJ21、南方航空A380-800以5分鐘為間隔，相繼在天府機場西一跑道上平穩落地。6架民航客機的到來，意味著天府機場向開航投運又邁進了一大步。

四川成都天府國際機場，是“十三五”規劃建設的國家級航空樞紐，也是“一帶一路”倡議、絲綢之路經濟帶上等級最高的國際航空港，建成后將成為中西部地區深化對外開放的新窗口。繼上海、北京之后，成都也將邁入“雙國際機場時代”。

機場分公司主要負責菏澤機場工程飛行區場道工程一標段、成都天府國際機場地基處理及土石方施工09標段工程建設任務。作為兩大機場的重要參與者、親歷者、見證者，中鐵北京工程局全體參建人員始終堅守施工一線，齊力攻堅克難。尤其是疫情期間，一手抓疫情防控，一手抓施工生產，保質保量加快施工進度，護航工程每次重要節點的實現，確保工程按期順利推進。

“十三五”期間，集團公司搶抓市場機遇，面向國內、國際兩大市場，加大和綠地、首創、京投、民航局、國家發改委、民航機場建設集團、地方政府的溝通聯系，建立戰略合作，實現合作共贏，先后中標成都天府國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、青島新機場綜合管廊、菏澤牡丹機場、呼和浩特新機場、廣州白云國際機場、貴德通用機場等多個重點項目，實現了機場板塊的滾動發展，同時填補了企業在機場綜合管廊、航站樓的業績空白；參建的北京大興國際機場于2019年9月建成投運。同時，積極響應國家“一帶一路”倡議，實施“走出去”戰略，先后參與贊比亞、安哥拉、馬爾代夫、巴基斯坦等國家機場建設，2019年參建的中國最大援外工程——援巴基斯坦瓜達爾新國際機場項目正在施工建設中。區域市場滾動開發和走出國門拓市場的重大突破，為企業積累了資質、信譽和業績資源，書寫著中鐵北京工程局機場板塊發展的新篇章。

在“十三五”“十四五”交匯之際，集團公司接連斬獲哈爾濱（木蘭）通用航空機場、重慶江北國際機場等項目訂單，在機場專業板塊繼續貢獻出亮眼成績單。站在“十四五”新的發展階段，集團公司將始終聚焦“抓效益、創信譽”目標，緊跟市場形勢，精心培育機場專業板塊，為推動企業高質量發展蓄能護航。（作者：王沖、高潔、牛龍龍  編輯：申陽）