12月31日,天津公司參建的成都天府機場高速公路主線正式通車。
成都天府國際機場高速公路全長69.699公里,主線繞城高速至天府國際機場路段是四川省首條雙向八車道高速公路,設計速度為120公里/小時。天津公司承擔15.62公里的施工任務,主要包括路基、橋涵、互通立交及綠化環保工程。
自進場以來,項目部始終堅持“勇于跨越,追求卓越”的企業精神,積極踐行“積極進取、守正創新、擔當務實、共建共享”的企業理念,不斷優化施工方案,倒排工期計劃,細化管理職責,加強技術交底。依托施工現場,項目部先后完成科研課題2項,企業級工法1項,開發發明專利2項,實用新型專利1項,發表技術論文2篇,發表QC成果4篇,一系列技術成果為施工生產提供有力保障。
跨二繞高速公路鋼混疊合梁施工是本項目的重難點工程,由于鋼混疊合梁結構型體復雜、工期緊、施工作業面多、運輸難度大,且上跨既有通行高速,車流量大,對吊裝能力、安裝能力以及安全保障措施等都有較大考驗。項目部迎難而上,組織召開專家技術會議,著重解決施工現場難點,攻克系列技術難題,優質、高效完成各個施工節點。
據悉,成都天府國際機場高速公路建成后,將銜接成都經濟區環線高速公路、成資渝高速公路,對支撐成都天府國際機場成為世界一流的航空樞紐、改善區域交通條件、提升成渝地區雙城經濟圈路網服務水平、強化區域經濟合作具有積極意義。屆時,從成都市區出發,到三環路三圣鄉白鷺灣上高速,抵達新機場僅需30分鐘。(作者:榮廣陽 編輯:申陽)