自“抗疫情、保增長,大干100天”專項勞動競賽開展以來,面對常態化的疫情防控形勢和公司生產經營需要,二公司黨員干部以“不達目標不罷休”的精神,成立黨員先鋒隊,發揮黨員先鋒模范帶頭作用,加強黨建引領,鼓勁奮楫、頑強拼搏,用實際行動打造增效達產的強力引擎,勞動競賽的號角聲從各個項目不斷響起。
六月的潮汕地區天氣變幻莫測,晴天溫度高、雨天降水量大。瓢潑的大雨影響了路基的施工進度,但卻沒有澆滅二公司黨員干部在汕汕鐵路大干的火熱斗志。為了把疫情耽誤的產值彌補回來,在50多公里長的戰線上,隨處可見機械轟鳴、熱火朝天的大干景象。
在汕汕鐵路項目四標三分部管段,起伏不定的丘陵區彷佛是一根根難啃的骨頭。石方多、土方少,穿越阻力很大,這讓想快速推進的工人們有些上火。面對多層石方,項目黨支部根據當地實際勘探所得的地質信息,成立技術攻關小組,采用人工打孔開裂和炮機碎石兩種方法,再結合挖機開挖,提升了工作效率,保證了路基的產值穩步向上。截止6月25日,汕汕鐵路項目二季度已完成樁基3665根,承臺已完成146個,墩身已完成54個,路基挖方完成71.86萬方,隧道正洞已掘進1916米,二季度產值共計完成2.73億元。
勞動競賽的繁忙景象不止汕汕高鐵。在高溫炙烤的云南玉楚高速公路項目,技術骨干正在合理調整施工組織,克服不良地質、山區地貌等客觀因素影響,提升施工生產進度,已完成產值1.4億元。在汕揭高速公路項目,面對黑云壓境,項目“黨員先鋒崗”和“工人先鋒隊”的員工們正爭分奪秒,趕在大雨傾盆之際,搶抓路基水穩作業,勞動競賽期間,項目部已搶回因疫情耽誤的產值1000余萬元。在河源東站綜合交通樞紐項目,工人正在加緊對東環快速路、地下空間工程的施工,目前項目已實際完成產值2.6億元;在深圳沙深路、海濤南路綜合管廊施工現場,項目黨員正會同工人一道挑燈夜戰;在深圳橫崗街道梧桐學校工地,項目的建筑塔吊被迅速安裝……
從疫情防控到復工大干,從彩云之南到八閩大地,從水里來到火里去,在勞動競賽中,二公司各項目“黨員先鋒崗”和“工人先鋒隊”不畏驕陽,不懼洪水,通過通宵達旦地工作,撥奏出大干一百天的美妙音符,留下了一幅幅堅守工作崗位的“最美身影”。(作者:謝聰 瞿鵬 編輯:李慧敏)