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“機械指揮官”助力百日大干

       點開手機就可以看到施工機械的運轉情況，機械工作時長、油耗、運行路徑…等圖表信息一目了然。

       近日，“機械指揮官”物聯網管理系統在二公司汕汕鐵路項目全面試運行，不僅能夠實現機械管理實時監控，管理者無需到達現場就可以在平臺上對機械信息、地理位置、運行狀態、怠速時長、行駛軌跡、油量等數據進行實時監控，還能對項目現場的車輛進行行駛軌跡管理，一旦發現疫情，可以立即追溯車輛歷史所有操作行為、行駛軌跡、停留時間等信息。同時還能實現派工管理，以往施工企業要在每個項目駐點專員負責核實、填寫派工位置、派工事由、實際用工數據等內容，再分別找項目總工和項目經理簽字，現在只需通過小程序就可以實現一鍵派工，不僅建立起了協同高效的業務信息體系，還減少了面對面接觸頻次，有效避免因人員接觸造成的不必要的病毒感染風險，同時降低人力成本、時間成本，大大提高了機械的使用功效，進一步規范了機械管理行為。

       汕汕鐵路項目僅橋梁長度就有30多公里，點多面廣，特別是下部結構、路基施工全面鋪開以來，挖機、裝載機、吊車、土方運輸車輛等各種大型機械設備已達到53臺，數量多、跨度大，管理難度極大。自從有了“機械指揮官”，機械管理員在任何時候都能監控到機械的運轉情況，而且在每周、每月末能真實的反映出每臺機械的功效，經過對比分析，及時對功效差的機械進行清退，大大提高了日常管理效果。通過“機械指揮官”中的地圖監控運行軌跡及油料消耗監控系統，能夠實時反映出機械的定位及油料消耗情況，杜絕了燃油超耗及機械外出等不良行為的發生，從而更好的監督操作司機、調配機械，提高機械使用效率。

       截至目前，汕汕鐵路項目49臺機械設備已安裝“機械指揮官”系統，覆蓋率達92%，開挖橋梁承臺103個，轉運土方等15000方，比以往功效提高了將近40%，在促進施工生產的同時，也為“抗疫情，保增長，大干100天”專項勞動競賽按下加速鍵，促進全年施工生產任務的順利完成。（作者：馬增強 瞿鵬  編輯：李慧敏）