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自宜鐵路項目全線首個連續(xù)梁順利澆筑

       5月10日，自宜鐵路項目川南城際鐵路自貢至宜賓段站前1標工程釜溪河雙線特大橋全線首個連續(xù)梁34號墩0號塊順利完成澆筑，為連續(xù)梁合攏和箱梁跨河架設奠定基礎。

       釜溪河雙線特大橋主跨100米，是高鐵自貢至宜賓段跨度最長的現(xiàn)澆連續(xù)梁。大橋所處位置地質(zhì)復雜，汛期施工難度較大，橋梁跨河施工對環(huán)境、生態(tài)保護、技術和質(zhì)量要求極高，為保證此次順利澆筑，全體參建人員積極備戰(zhàn)、主動出擊、精密部署，認真編寫施工組織方案，加強施工過程管控，召開專題技術研討會議，做好作業(yè)人員技術交底，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設備進場、材料儲備等措施，對托架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝定位等工序嚴格把關，全面保障連續(xù)梁順利澆筑。

       新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆（渝昆）-蓉昆”高鐵的重要組成部分，建成后對加快自貢、宜賓與成都東部新區(qū)的互聯(lián)互通，促進自貢、宜賓和天府新區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，對打通四川省南向出海陸路大通道具有重要意義。（作者：王富康  編輯：高潔）