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包銀鐵路惠農段工程正式開工

4月1日，新建包頭-銀川鐵路惠農段首樁在中鐵北京工程局包銀鐵路惠銀項目部石嘴山特大橋施工現場開鉆，標志著該段工程正式開工。

首樁施工起著樣板先行、樣板引路、以點帶面、全面提高，實現質量目標的作用，同時也吹響了項目復工復產沖鋒號。二月份以來，項目部嚴格按照寧夏回族自治區和鐵路蘭州局集團工作要求，主動作為，精準施策，強化管理，積極做好疫情防控，有序推進復工復產。項目部科學編制復工方案，儲備充足防疫物資，認真做好返崗人員的隔離和核酸篩查，并對返崗人員進行了防疫知識培訓和安全技術交底。項目黨總支充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，帶領全體員工強化搶的意識，弘揚拼的精神，鼓足干的動力，抓實落實各項措施，確保疫情防控和復工復產雙安全、兩不誤。

中鐵北京工程局承建的包銀鐵路惠銀段BYZQ-1標工程位于石嘴山市大武口區和惠農區境內，主要施工內容為39公里特大橋一座、2.8公里路基一處、615孔箱梁制運架。重難點工程為9處連續梁、一處轉體梁及跨星海湖施工。

包銀鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的一部分，正線全長519公里，技術標準為雙線250公里/小時。包銀鐵路全線貫通后，可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道，銀川至北京將由目前的18小時縮短至5個小時，大大拉近西北與全國的距離，更好地促進少數民族與全國人民的交往交流交融，更好地推動西部大開發和絲綢之路經濟帶建設。（作者：葛歡笑  編輯：申陽）

正式開工