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鹽通鐵路項目箱梁架設任務圓滿完成

1月19日上午，鹽通鐵路項目東臺制梁場箱梁架設任務圓滿完成。

東臺制梁場承擔海安特大橋782孔簡支箱梁制、架任務，其中32米箱梁699孔，24米箱梁83孔，供梁長度26.1公里。為確保箱梁架設任務順利完成，項目部提前籌劃、精心組織，針對施工各環節的作業人員進行安全培訓，落實專人負責關鍵點施工安全。箱梁架設期間，梁場相關作業人員嚴格執行營業線施工安全管理要求，細化施工方案，加強現場安全管控，為箱梁的成功架設奠定了堅實基礎。

鹽城至南通鐵路是國家沿海通道的重要組成部分，與徐宿淮鹽客運專線、滬通鐵路相連構成京滬通道徐州以南的分流通道，是占全省總人口40%的蘇北五市3000余萬人通往上海的最近路徑。它將進一步增強鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能，對促進鹽城市經濟社會發展具有極其重要的意義。

鹽通項目全體職工將繼續發揚“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，以“時不我待、只爭朝夕”的工作熱情，力爭安全、優質、高效地完成施工任務，為鹽通高鐵早日通車做出貢獻。（作者：李朝慧  編輯：申陽）

架設完成