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鹽通鐵路項目東臺制梁場圓滿完成制梁任務

1月3日，鹽通鐵路項目東臺制梁場834孔箱梁預制任務全部完成，至此東臺制梁場箱梁預制任務圓滿收官。

東臺制梁場承擔海安特大橋781孔簡支箱梁制、架任務。自2018年4月進場以來，東臺制梁場始終堅持科學管理，精細化施工，不斷提高現場安全技術管控水平，在施工中嚴格把控安全質量，確保各項工作有序進行，取得了試驗室及拌和站在鹽通鐵路全線首家通過驗收、全線首首榀試制箱梁成功澆筑、在全線乃至全國首個一次性通過國家級投產鑒定前置試驗、一次性通過國家生產許可鑒定的可喜成績。2019年6月15日，榮獲中國鐵設鹽通鐵路總承包部綠牌嘉獎，其間，突破了連續3天、每天架設6孔箱梁的成績，在全線、乃至行業內遠遠超過0-8千米2孔/天的指標。2019年12月5日，經過全體參建員工的不懈努力，完成第781孔箱梁的預制任務。

因施工組織得力、進度快、質量好，蘇北建指、中國鐵設要求東臺制梁場為鹽通5標段預制53孔箱梁，梁場快速行動，利用不到一個月的時間，順利完成業主要求的任務目標。

東臺制梁場將會繼續堅持“高標準，嚴要求”的工作水平，爭創精品工程、打造優質工程，早日建成鹽通高鐵，為江蘇人民交上一份滿意的答卷。（作者：高添  羅光  編輯：申陽）