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鹽通鐵路項(xiàng)目先導(dǎo)段無砟軌道底座板施工正式開始

12月23日上午，鹽通鐵路項(xiàng)目一分部無砟軌道底座板施工正式開始，項(xiàng)目施工再次成功轉(zhuǎn)序。

底座板是無砟軌道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對結(jié)構(gòu)尺寸和頂面高程要求較高。為順利推進(jìn)底座板施工，項(xiàng)目部高度重視，認(rèn)真編制施工方案，對管理技術(shù)人員和作業(yè)班組進(jìn)行崗前培訓(xùn)，在線下進(jìn)行了多次工藝試驗(yàn)及專題會議，促使各個工序施工工藝、工裝設(shè)備、儀器、人員緊密銜接。在施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行混凝土配合比，技術(shù)人員、試驗(yàn)人員全過程值班，對混凝土的性能、結(jié)構(gòu)尺寸、施工操作認(rèn)真盯控，確保首次澆筑的先導(dǎo)段無砟軌道底座板各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范和設(shè)計要求。

先導(dǎo)段無砟軌道底座板首次澆筑，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，完善了施工方案，細(xì)化了工藝工序，降低了安全質(zhì)量風(fēng)險，為加快項(xiàng)目部后續(xù)CRTSⅢ型板式無砟軌道鋪板工序創(chuàng)造了先決條件，同時為完成全線節(jié)點(diǎn)工期奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。（作者：程浩  羅光  編輯：申陽）

施工開始