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鹽通鐵路項(xiàng)目線下主體工程順利完工

12月11日，鹽通鐵路項(xiàng)目海安特大橋1085號(hào)墩順利澆筑完成，標(biāo)志著鹽通IV標(biāo)線下主體工程全部完工，為后續(xù)架梁、橋面附屬、無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鹽通鐵路站前工程YTZQ-4標(biāo)段線路全長(zhǎng)26.1公里，施工內(nèi)容包含海安特大橋，橋長(zhǎng)26.1公里，簡(jiǎn)支箱梁制架781孔，連續(xù)梁8聯(lián)，墩柱804個(gè)，無砟道床52.198鋪軌公里。自2018年4月進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)定位、高效率推進(jìn)，強(qiáng)化配置、多點(diǎn)開花、快速推進(jìn)，在施工中不斷優(yōu)化方案，加強(qiáng)工序銜接，開展“大干120天”“大干60天”系列勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采取激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)全員積極性，不斷掀起施工大干高潮。

又訊，13日上午8時(shí)，東臺(tái)制梁場(chǎng)小里程段箱梁架設(shè)正式完成，至此，箱梁架設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺階段。東臺(tái)制梁場(chǎng)承擔(dān)海安特大橋782孔簡(jiǎn)支箱梁制、架任務(wù)，其中32米箱梁699孔，24米箱梁83孔，供梁長(zhǎng)度26.1千米。面對(duì)繁雜的施工任務(wù)，梁場(chǎng)員工積極作為，相繼完成了征地拆遷、試驗(yàn)室及拌和站驗(yàn)收、首梁澆筑、國(guó)家級(jí)投產(chǎn)鑒定、首梁架設(shè)等重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)，并榮獲中國(guó)鐵設(shè)鹽通鐵路總承包部綠牌嘉獎(jiǎng)。（作者：羅光  編輯：申陽）

順利完工