10月31日,鹽通鐵路項目一分部成功澆筑管段內最后一個墩柱,順利完成線下主體工程施工任務,實現重要里程碑節點目標。
一分部承擔鹽通鐵路13.765公里橋梁施工任務,包括3480個樁基、428個墩臺、4聯連續梁、橋面系無砟軌道及橋梁附屬工程,施工混凝土總量23.65萬立方米。2018年4月進場后,一分部積極開展征地拆遷工作,高標準起步、高質量建設、高效率推進,在全線第一家臨建開工、第一家攪拌站進地、第一家啟動橋梁工藝試驗樁,迅速掀起全面大干高潮。
在線下主體工程施工中,分部不斷優化方案,科學配產資源,狠抓過程控制。圍繞架梁主線制定生產計劃,現場多個工作面同步作業,采取了多項措施保障各道工序銜接;認真貫徹“建設保護并重,低碳綠色和諧”的環保理念,在泥漿排放、棄土外運、跨河跨路施工中,有效采取措施,做到綠色施工;積極開展勞動競賽,充分調動廣大員工的主動性、創造性,于2019年6月9日完成全部樁基施工、9月28日完成全部聯連續梁合龍、10月8日完成全部承臺施工,取得一個個階段性勝利。
一分部線下主體工程完成,為后續施工創造了有力條件,為全面完成年度生產任務奠定堅實基礎。項目部將繼續保持良好作風,充分發揚“釘釘子精神”,向下一個節點目標發起沖刺,為鹽通鐵路建設和企業高質量發展貢獻力量。(作者:劉偉 羅光 編輯:申陽)
線下主體施工完成