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中鐵北京工程局參建的浩吉鐵路正式開通運營

9月28日，浩吉鐵路正式開通運營，首趟105節貨運列車滿載8400噸煤炭從鄂爾多斯浩勒報吉南站出發駛向終點京九鐵路吉安站，經中途分解，9月29日上午12點37分，首發載重5000噸列車順利通過中鐵北京工程局承建段。

浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉，南至江西吉安，途經蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛等七個省區，全長1813.5公里，是世界上一次建成最長的煤運鐵路。該鐵路建設對開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、促進沿線經濟社會發展具有重要的意義。浩吉鐵路中鐵北京工程局承建段，工程里程范圍為DK1696+200--DK1758+525 ,線路全長62.064公里,工程地點位于江西省宜豐縣、上高縣境內，施工管段內隧道施工占比較大、施工便道較長，地質環境復雜，跨越多條高速公路及國道，途徑2個縣、6個鄉鎮、 16 個自然村、54個村民小組，施工難度位居全線之首。

自2015年8月工程開工建設以來，中鐵北京工程局浩吉鐵路項目經理部以“創優質、創高效、保安全”為目標，不斷掀起“比、學、趕、幫、超”的勞動競賽大干熱潮，全體員工充分發揮中鐵人的奉獻精神，克服了隧道開挖掘進難、地質環境復雜、江西地區雨水多、材料運輸困難、網絡信號不通、無砟軌道任務急而重等多項不利因素，創造了建設難度最大、科技創新成效顯著，建設速度最快的奇跡，實現了施工建設安全零事故，質量、環保雙達標的輝煌業績，為浩吉鐵路如期開通奠定了堅實基礎。

浩吉鐵路的正式開通運營，標志著中國在高速鐵路時代修建的唯一國家干線重載貨運通道鐵路全部建成，也是國內首條開通軸重最重、線路最長、覆蓋面最廣、規模最大的“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。中鐵北京工程局浩吉鐵路承建段全體參建員工將不忘初心、牢記使命，為鐵路建設事業努力拼搏，以更優異的成績為新中國成立70周年獻禮。(作者：龐云浩  編輯：申陽） 

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