西寶高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一橫”——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，東起西安北站，西至寶雞南站，營業(yè)里程167公里，初期最高運營時速達250公里。一公司承建了西寶客運專線XBZQ-1標管段中的15.998公里施工任務，其中特大橋兩座、中橋一座、路基2.4公里（涵洞8座），工程造價7.2億元。其中，咸陽西立交特大橋跨西寶高速公路懸灌連續(xù)梁136米鋼管拱，是全線的控制性工程，是全線跨度最大、施工難度最大、技術量最高的連續(xù)梁。該橋采用先梁后拱施工工藝，連續(xù)梁為單箱雙室、變截面、變高度結構，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆方式進行施工。該橋的順利竣工，充分展示了一公司在新型橋梁建設中的管理和技術水平。項目部的無砟軌道施工，也成為全線的標桿，以工藝新、質量穩(wěn)定、速度快的特點，獲得了業(yè)主和參建兄弟單位的一致贊揚。項目部員工發(fā)揚奮勇拼搏、永爭第一的精神，先后多次榮獲建設指揮部和業(yè)主授予的“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”及“先進集體”稱號，始終保持鐵路信譽評價AA級；先后榮獲股份公司“廉潔項目示范線、紅旗項目部、節(jié)能減排標準化工地、優(yōu)秀青年安全監(jiān)督崗”等榮譽稱號；被集團公司評為黨員素質提升年活動示范線、優(yōu)秀基層黨支部等榮譽稱號。
鋼鐵巨龍連秦隴 西平精品留美名
西安至平?jīng)鲨F路，是國家“十一五”期間重點建設項目，東連西安樞紐，西接寶中鐵路，行經(jīng)陜甘兩省的咸陽、慶陽、平?jīng)鋈校€全長265公里，其中陜西省境內(nèi)線路長163公里，甘肅省境內(nèi)線路長102公里，總投資為86億元。設計時速120公里，設計年貨運能力3000萬噸、年輸送旅客110萬人。西平鐵路是一條加快甘肅和陜西兩省能源、旅游開發(fā)，促進經(jīng)濟社會發(fā)展的黃金熱線。
一公司承建的三標段中43.878公里施工任務，為一公司歷史上管段最長的項目。線路經(jīng)過陜西、甘肅兩省、三市、四縣區(qū)、44個興盛村，七跨涇河，主要工程包括：4個車站共8106延長米、7座特大橋共10411延長米、9座隧道共7997延長米、中小橋涵90余座、路基工程共計25千米、砼澆筑量約24萬方、總填土約360萬方，總價值約6億余元。該項目地畝拆遷量大，點多線長，地域地形加之兩省接壤部，也是整條線最為復雜，工作量、難度最大，困難最多的一段。項目部全體員工迎難而上、精心組織、努力拼搏、奮勇爭先， 大力開展技術攻關，解決了困擾施工的一系列技術難題，確保了工程質量、安全和進度，創(chuàng)出多個施工樣板，歷經(jīng)五年艱苦建設，最終安全、優(yōu)質、有序地完成了施工任務。
如今的西平鐵路，被業(yè)內(nèi)人士譽為中國現(xiàn)代“鐵路橋梁博物館”，它集中展現(xiàn)當前我國在鐵路橋梁新設計、新工藝。號稱“亞洲第一跨”的后河村特大橋80米鋼-混凝土組合桁梁也獲得了中國中鐵工程總公司科學技術獎等多項獎項及榮譽稱號，代表著中國內(nèi)地鐵路橋梁工程領域中的新成就，成為新“絲綢之路”上一串串閃亮的明珠。
建冀蒙開闊坦途 創(chuàng)紫塞筑路先鋒
12月9日，由一公司承建、河北省山區(qū)一次性建成通車里程最長、標準最高、施工難度最大、有效工期最短、質量與安全狀況最好的承德至赤峰高速公路正式通車。承赤高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中大慶——廣州公路（G45）的重要組成部分，是河北省高速公路“五縱六橫七條線”規(guī)劃中“第一縱”中的重要路段，全長178.484公里。承赤高速公路項目位于山區(qū)，沿線山高谷深、溝壑縱橫，地質條件復雜，橋隧比高達40%，建設難度極大。
該項目是一公司在有著紫塞明珠之美譽的承德地區(qū)，承建的第二個公路項目，是公司史上中標規(guī)模最大的公路工程。項目管段全長14.875公里，是承赤高速全線施工任務最重、施工條件最差、壓力最大的標段。參建員工發(fā)揚團結協(xié)作，頑強拼搏的精神，精心組織、克難攻堅、抓質量、保安全，促進度，取得了一個接一個階段性勝利。
歷經(jīng)33個月的艱苦鏖戰(zhàn)，公司創(chuàng)造產(chǎn)值95463萬元，提前52天率先、安全、優(yōu)質、高效的完成了施工建設任務，為冀蒙人民和業(yè)主交上一份滿意的答卷。在河北省承赤高速籌建處舉行了各階段勞動競賽評比中，屢屢奪魁，共獲得26次表彰，累計獲得獎金727萬元。在工程竣工總結表彰大會上，被河北承赤高速籌建處授予“筑路先鋒”榮譽稱號。經(jīng)過一公司建設者們的科學管理和精心施工，實現(xiàn)了內(nèi)實外美的質量目標，獲得了河北省高速公路項目一次交工驗收98.9分的最高分、實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故打造“平安工地”的安全目標、實現(xiàn)了高速公路與國家自然保護區(qū)和諧相依的環(huán)保目標、實現(xiàn)了較合同工期提前52完成施工任務的工期目標。（文/圖 余強 編輯/沈蘇）
西寶高鐵咸陽西立交特大橋跨西寶高速公路懸灌連續(xù)梁136米鋼管梁拱
西平鐵路蔡家嘴特大橋48米節(jié)段拼裝梁
