二公司海西鐵路項(xiàng)目部拌合站、試驗(yàn)室順利通過業(yè)主驗(yàn)收
12月2日，二公司海南西環(huán)鐵路XHZQ-3標(biāo)1號(hào)拌合站、試驗(yàn)室，順利通過了新建海南西環(huán)鐵路有限公司驗(yàn)收。這也使得二公司成為全線首家攪拌站、試驗(yàn)室一次通過驗(yàn)收的單位。
二公司承建的海西鐵路XHZQ-3標(biāo)段，于2013年9月中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)施工，管段全長(zhǎng)29.948公里,特大橋11座、路基15.1公里、填挖方220余萬(wàn)方、站場(chǎng)一座，總工期為27個(gè)月，計(jì)劃于2015年12月30日竣工。
此次通過驗(yàn)收的拌合站是標(biāo)段內(nèi)唯一的一座拌合站，主要混凝土供應(yīng)部位為橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞、隧道、站場(chǎng)等相關(guān)工程。混凝土總量44.3萬(wàn)立方米，平均運(yùn)距5.8公里，最遠(yuǎn)運(yùn)距為16.9公里。12月2日，由新建海南西環(huán)鐵路有限公司安質(zhì)部、標(biāo)段業(yè)主代表等人組成的專家驗(yàn)收組，對(duì)拌合站的設(shè)施、布局、辦公環(huán)境、安全用電等情況進(jìn)行了全面嚴(yán)格的評(píng)驗(yàn)。最終，拌合站綜合評(píng)分獲得99分，順利通過驗(yàn)收考評(píng)。同時(shí)，專家組對(duì)試驗(yàn)室的人員履約、儀器標(biāo)定、設(shè)備到場(chǎng)、規(guī)章制度、現(xiàn)場(chǎng)消防記錄、申報(bào)資料進(jìn)行了詳細(xì)的查驗(yàn)，并給予了肯定和好評(píng)。至此，二公司成為全線首家攪拌站、試驗(yàn)室一次通過驗(yàn)收的單位。
驗(yàn)收的順利通過標(biāo)志著試驗(yàn)室、拌合站即將正式投入使用。項(xiàng)目部全體員工將以此次驗(yàn)收為契機(jī)，抓好質(zhì)量控制，推進(jìn)施工進(jìn)度，迅速掀起施工高潮，確保年度工程計(jì)劃的順利完成。（文/黃軍鋒 編輯/沈蘇）
業(yè)主專家組對(duì)攪拌站、試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收
