“在25家投標單位中我們勝出了！” 2013年7月15日，中鐵航空港建設集團收到重慶機場集團有限公司簽發的《重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程飛行區場道工程第四標段中標通知書》。在喜訊傳來的瞬間，代表集團公司參加該工程競標的機場分公司頓時沸騰了。這喜人的成績正是對他們耕耘奉獻最好的回報。
重慶江北國際機場四期擴建工程，是中國民用航空局和重慶市“十二五”重點建設工程。令人矚目的東航站區第三跑道建設工程飛行區場道工程，投資數十億，按民用機場最高等級4F級標準建設，分十個標段招投標。全國50多家實力雄厚的工程施工企業紛至沓來，踴躍競爭。對于中鐵航空港來說，這同樣是一個不可錯過的良機，機場分公司聞訊第一時間組建投標團隊，迅速進入備戰狀態。
人們常用“臥薪嘗膽”、“十年磨劍”形容奮發圖強的矢志追求和進取雄心。在集團公司董事長劉書英等領導的布局指揮下，機場分公司投標團隊正是以這樣的奮斗精神勇闖市場，披閱風雨，卓然而立，用行動匯聚力量，用成績開啟新的征程！
機遇：總是青睞充分準備者
在巴渝這片沃土上，航空港曾留下完美的足跡。曾獲得廣泛贊譽的重慶江北機場三期改擴建工程T2A航站樓，正是航空港承建的經典之作。
如今，新的機遇又在眼前。如何乘勝而上、錦上添花、再續新篇？經過研究，集團公司領導們決定：由機場分公司代表中鐵航空港參加這次江北機場場道工程招投標，機場分公司有著天時、地利、人和的優勢，工程志在必得。
一是思想上尋求發展的共識更加統一。“加大對機場建設領域的開發力度，努力打造中國中鐵航空港建設品牌”，是集團公司確定的戰略目標。擔負專業化發展任務的機場分公司責無旁貸，尋求工作拓展的緊迫感比以往任何時候都更加強烈。參與江北機場場道工程招投標，正是提供了一個拓展機場板塊業務的極好機會。
二是工作上積極作為的行動更加自覺。“建設一項工程，樹立一座豐碑，結交一批朋友”，是集團公司市場開發和工程建設的總要求。堅持這一經營發展理念，承建的江北機場三期改擴建T2A航站樓工程，得到重慶市黨政領導和首都機場領導充分肯定，贏得“總承包管理先進單位”榮譽稱號。良好的合作基礎成為再次競爭江北機場場道工程的一個有力砝碼。
三是業績上參與競爭的成果更加充分。近十年來，中鐵航空港集團先后參加了國內30多項機場工程的建設。同時，在其他工程建設領域創建了一大批國家及省部級名優精品，先后榮獲“魯班獎”、“詹天佑獎”、“國家質量金獎”、“火車頭獎”等眾多國家級大獎，被錄入中國優秀企業數據庫。這些不俗業績理應成為參加這次工程競標的有力展示。
四是能力上重組之后的實力更加強大。戰略重組后的集團公司，管理注冊資本9億元；擁有一、二級注冊建造師420余人，專業技術人員2700余人；具有房屋建筑工程施工、鐵路工程建設總承包兩大特級資質，公路工程、市政公用工程總承包壹級，以及機場場道等5項專業資質；具備年營業額200億元以上的施工能力。這些綜合實力足以成為參與工程競標的重要支撐。
目標：只為奪第一沒有第二
這是一場硬戰。25家入圍企業，實力不容小覷。有來自空軍部隊的八個施工總隊，有北京中航空港和西北民航建設集團兩家民航內部企業，還有名聲顯赫的華西機場建設集團、四川場道工程公司等12家施工企業，奪標難度之大可想而知。由精兵強將組成的機場分公司投標團隊，在集團公司副總經理兼機場分公司總經理王寶恩和機場分公司黨委書記劉愛軍等組織領導下，以“不畏強手”、“敢打必勝”精神迎難而上，誓奪第一。
目標選定第四標段，精心布局巧用兵。在兵力部署上，組成經濟、技術、商務、開發等四個小組分進合圍，協同作戰。在力量安排上，他們兵分四路行動：黨委書記劉愛軍率領第一路人馬先行，著力宣傳中鐵航空港發展變化的品牌實力和優良業績，建立起相互信任的良好外部關系；第二路由副總經理馮輝率領，針對第四標段工程建設要求，精心編制科學嚴密的技術方案和投標報價方案；副總經理韓文景率領第三路人馬，深入了解項目具體情況，跟蹤掌握招投標變化；第四路由副總經理宋會永率領，加強對業主關系的協調和投標策劃工作。
把握最高等級要求，科學籌劃解難題。第四標段首次把APM車站及地下車道主體施工放入場道項目進行招標，綜合了地鐵、橋梁、隧道等專業技術，是一塊難啃的“骨頭”。在確定方案、制作標書中，他們緊緊把握4F等級工程建設的最高要求，針對施工立體交叉作業，主體混凝土澆筑體量大，結構復雜，模板支設、加固要求高，混凝土澆筑困難等難題，采取現場調查、圖紙比對、反復核算、方案優選、邀請專家指導驗證等方法和措施，從技術、工藝、工期、質量、安全、效益、管理上科學統籌，化解一道道難題，為最終以3.306億元投標價獲得一致通過打下了堅實基礎。
實現突破和跨越的勝利。6月21日，決戰決勝的時刻終于到來。參加工程競標的單位提交工程標書，宣讀項目報價，接受專家評審，等候排名公布。評標委員會宣布第四標段評審結果：技術標，中鐵航空港排名第一；商務標，中鐵航空港排名第一；經濟標，中鐵航空港排名第三；綜合評定，中鐵航空港集團總評第一名。100多個日夜的精心準備，為的就是這一天能夠站在“第一”的最高臺階上。中鐵航空港贏了，這是投標團隊團結拼搏的結果，這是中鐵航空港人勇于跨越的勝利。經歷這次大考之后，中鐵航空港拓展機場業務更加充滿自信。
挑戰：站在新的更高的起點上
奪得江北機場場道工程第四標段施工權，如同接力賽跑只是領先了第一棒。機場分公司清醒地認識到：此次承接的是國家民航局和重慶市雙重點工程，也是第一次參與民航機場最高等級4F級場道工程建設，必須站在新的起點上，以高度的責任感和緊迫感迎接新的更大的挑戰，把工作重心轉移到進場開工的全面準備上來。
再赴江北表明決心。中標勝出后，中鐵航空港重慶江北機場第三跑道場道工程第四標段項目經理部迅速組建，展開工作。集團公司董事長劉書英、副總經理王寶恩及時率領隊伍再赴重慶江北，積極溝通，征求意見，表明決心：將從領導力量、嚴控管理、保障支持等方面采取有力措施，確保項目建設任務圓滿完成，不辜負重慶機場集團公司領導及擴建指揮部的厚望。
任務牽引全面提升。機場分公司結合貫徹落實集團公司“管理提升年”、“文化建設年”等活動，以中標江北機場工程為契機，以完成重點工程建設任務為牽引，練內功，強素質，努力把公司做實做優。王寶恩強調指出：必須強化使命責任，提升整體素質，提高工作質量，增強綜合能力。要把這些要求轉化為思想和行動，真正達到認識有新水平，謀劃有新能力，管理有新舉措，工作有新創造，整體有大提升。
立下軍令打造精品。機場分公司三名班子成員擔任工程項目部領導，立下軍令狀，簽訂責任書；健全各類組織機構，加強項目部全面建設和管理。始終把握4F等級最高標準，把項目建設規范化要求體現在施工現場的全面管理上，把質量、進度、安全目標等建立在項目責任簽訂、崗位職責承諾的機制管控上，努力拼搏，再接再厲，力爭在各項考評中名列前茅，建好精品工程，向重慶江北機場集團公司和四期擴建指揮部交出滿意答卷。（文/張嵐 聶國勇 編輯/沈蘇）
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