經過3年9個月的建設,杭州分公司參建的杭州至寧波客運專線HYZQ-1標正式竣工,并于2012年12月通過杭甬鐵路客運專線有限責任公司的靜態驗收。3月1日,杭甬客專正式進入聯調聯試階段,3月25日,最高等級高鐵列車開始在杭州分公司管段內試跑。
杭州分公司杭甬項目部承建的杭州至寧波客運專線HYZQ-1標段錢江新橋南引橋,四線并行,位于杭州市蕭山區境內,跨越既有滬昆鐵路及多處公路、河流,全橋設有28處連續梁,其中跨越滬昆鐵路既有線125米連續梁、跨越杭州市機場高速100米連續梁及1處72米系桿拱,施工難度極大。
面對工程規模大、技術標準高的情況,項目部充分發揚“勇于跨越、追求卓越”的企業精神,強化施工管理,狠抓安全質量,開展技術創新,優化資源配置,重難點問題各個擊破。工程建設期間,原鐵道部副部長盧春房于2010年11月30日視察了杭甬客專跨滬昆鐵路125米連續梁現場,項目管理水平及施工水準獲得了盧部長的好評。在滬昆客專浙江公司組織的“百日會戰”、“六個第一”、“建功立業”、“四保”等勞動競賽活動中,項目部積極組織、快速落實,大干快上,榮獲多項先進集體和先進個人稱號。項目上下團結一心,艱苦奮斗,最終圓滿完成了此項工程的建設。
據了解,此次試跑采用的是我國最新一代的高鐵列車CRH380D型高鐵動車組列車,該列車最高時速可達380公里,為目前世界上最高等級動車組列車。(文/劉信星 編輯/沈蘇)