4月4日15時30許,隨著“轟隆”一聲炮響,二公司承建的滬昆鐵路客運專線長昆湖南段站前工程CKTJ-8標(biāo)段石馬田隧道勝利貫通,這是該公司長昆項目部貫通的首座隧道。
該隧道為雙線鐵路隧道,正線長度304米,隧道埋深較淺,圍巖破碎,石質(zhì)較差,安全隱患大,技術(shù)要求嚴(yán),施工難度高,是本標(biāo)段重點工程。
長昆項目部按照“抓住重點、攻克難點、快速掘進(jìn)、均衡生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、確保工期”的要求,以隧道施工為重點和突破口,嚴(yán)格實施隧道管理的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),加大科技攻關(guān)力度,狠抓現(xiàn)場施工管理,明確責(zé)任目標(biāo),職責(zé)落實到人,在調(diào)動施工人員的積極性和理順施工工藝流程上狠下功夫,連續(xù)掀起勞動競賽高潮,相繼攻克了本隧道出口邊仰坡滑裂、洞內(nèi)斷層破碎塌方等技術(shù)難題,確保了施工順利進(jìn)行直到隧道貫通。
繼首座隧道勝利貫通之后,該項目管段內(nèi)新屋里、彭家灣、蒲家灣、筆架山等隧道已全部進(jìn)入施工大干階段,目前,隧道開挖累計完成2.158千米,成洞累計完成1.268千米。該項目部全體員工正以飽滿的熱情,投入到大干二季度的勞動熱潮中。(文/王吉勇 李江 編輯/肖文勇)