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近日，經過施工人員克難攻堅，遼寧公司承建的沈陽四環穿越西部出海鐵路框架橋加固作業已經順利完工，工程即將進入下穿施工階段。

該橋下穿西部出海鐵路縱向長17.23m，橫向長86.13m，是全線下穿長度最長的框架橋。為確保施工安全，該處鐵路線路加固采用3-5-3吊軌梁加Ι55c工字鋼橫抬梁加固方案，橫抬梁間距50cm，將加固范圍內線路全部更換為250×16×20cm新Ι類木枕。

為確保穿越西部出海鐵路下穿前加固作業安全順利完成，沈陽四環項目提前研究部署了科學可行的專項安全施工技術方案，按規定辦理了關手續，與鐵路單位簽訂了安全施工協議，確立了安全責任范圍。在線路架空施工前，項目部向鐵路相關部門申報了線路架空方案及慢行計劃，在線路兩側設置了慢行標志，并專門安排了鐵路防護聯絡崗，24小時進行值班防護。現場作業人員嚴格按照加固方案作業，細微處于每個螺絲釘的緊固到位做起，一絲不茍地完成了加固作業。該橋加固施工的順利完成，為下步下穿西部出海鐵路施工提供了安全保障。      （文/李鑫 唐永強 侯永明  編輯/肖文勇）