11月28日上午,11時,在遼寧公司青榮城際項目施工現場,伴隨著清脆的爆竹聲和旋挖鉆機的轟鳴聲,項目部五沽河特大橋首根鉆孔樁正式開鉆。
因圖紙遲遲不能到位原因,青榮城際鐵路五沽河特大橋在數月內遲遲不能開工。經多方協調,11月22日,五沽河特大橋圖紙到位后,該項目部連夜審圖、層層報批,做好各項準備工作。接到開工令以后,迅速開鉆。
青榮項目自今年韓流莊特大橋及6座涵洞主體完工以來,項目部全體人員主動出擊,科學組織施組方案編制、技術、安全培訓等工作,經過參建員工的共同努力,于11月28日順利實現了五沽河特大橋第一根樁基的施工,為后續工程施工打下了堅實的基礎。
新建青榮城際鐵路是連接山東省青島、煙臺、威海經濟發達地區的重要通道。項目部負責施工全長9669.9m的五沽河特大橋和全長1493.29m韓流莊特大橋及兩段路基,正線長14.189公里。主要工程有樁基2870根、墩臺347個,墩身343個,其中包括跨S209省道(48+80+80+48)m和跨S394省道(32+48+32)m連續梁;路基土石方64萬方。 (劉鵬飛、付烜昌、武紹鵬)