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決戰三十天確保試運行——遼寧公司哈大客專路基凍脹處理側記

已開工建設5年的哈大客運專線，已經完成聯調聯試，從10月8日起開始全線試運行。

就在哈大客專試運行前，哈大客專路基凍脹處理作為一項重要工作被提上日程。由遼寧公司承建的路基凍脹處理新增工程包括新建滲溝4684m,既有盲管、盲溝、補強施工2747m，滲水保溫出口16處，而要做完這些工作量工期要求僅有30天！

股份公司、集團公司領導高度重視，股份公司副總裁、總工程師劉輝、集團公司總經理項志敏，副總經理、總工程師胡守正、副總工程師張宇寧、遼寧公司總經理陳建強等領導多次親臨現場部署指導工作。面對工期緊、任務重，全線聯調聯試時間干擾的現狀，遼寧公司派出的30余名施工骨干，以強烈的責任感和使命感，克服酷暑天氣，爭分奪秒，夜以繼日，以嚴謹的態度和火熱的激情，在30天的時間里，圓滿完成了這項艱巨的施工任務，在哈大客專打響了中鐵航空港的品牌。

在施工過程中，項目部始終把安全質量放在第一位，嚴格按照設計要求進行。滲溝施工工序繁瑣，項目部認真研究施工工藝，嚴把原材料進場關，確保工程質量達標。為確保圓滿完成新增工程量，項目部根據各道工序，制訂了日計劃和周計劃。先后共投入挖掘機、破碎錘等共計40余臺大型機械設備，保證工作面的飽和展開，不等待、不窩工。在碎石回填過程中，對邊坡較低的段落采用用溜槽機械回填，大大增加了施工生產效率。項目部設立節點獎懲制度，極大調動員工和協作隊伍的積極性，針對工作場地限制，項目部采取多工作面同時施工，實施了24小時不間斷作業。

    在這30天的日夜奮戰中，項目部管理人員與廣大勞務隊伍吃住在一起。副總經理車超親臨現場督陣，主動承擔外部協調方面的工作，每天一大早先沿線路徒步走一趟，詢問各個工點施工進展情況，為項目施工生產排憂解難。公司工程管理部副部長馬愛川，一心撲在工地上，憑著自己豐富的經驗，優化施工工藝，簡化操作過程。

無論是來自遼寧公司機關本部 ，還是各項目部抽調的管理人員，不分職務高低，不講吃住條件，現場蹲點，逐個解決施工難題。項目總工李亞洲吃住在工地， 4公里長的線路他每天奔走三四個來回，皮膚曬得黝黑；現場司機郭衛通，24小時隨叫隨到，毫無怨言，常掛嘴邊的一句話就是：“不能耽誤了施工大事！”領工員悅宏威，每每吃飯的時候總見不到他的人，因為他總是背點干糧在現場解決。正是有了這樣一批公而忘私的實干家，他們攻堅克難，無怨無悔，提前圓滿完成了突擊任務，得到了上級領導的高度贊揚，正是這樣一批可愛的員工，他們用辛勤的汗水和永不言敗的精神譜寫了一首航空港人的奉獻曲。（文/侯永明 王勇 編輯/郭玉明）

遼寧公司出色完成哈大客專路基凍脹處理工程